Vos machines génèrent des données depuis des années.
Vous ne les exploitez pas encore.
Depuis le 12 septembre 2025, ce n'est plus une question de bonne volonté des constructeurs. Le règlement européen sur les données — EU Data Act — vous donne le droit légal d'accéder aux données de vos équipements connectés et de les envoyer où vous voulez. Voici ce que ça change, et comment en tirer parti dès maintenant.
Le constat de départ : 80 % des données industrielles inexploitées
Jusqu'à présent, on estime que 80 % des données industrielles restaient inexploitées — souvent parce que seuls les fabricants ou les grandes entreprises contrôlaient ces données.
Si vous gérez une flotte de véhicules, d'engins de chantier ou de machines industrielles, vous le savez instinctivement. Vos camions Volvo, vos pelleteuses Caterpillar, vos groupes Himoinsa, vos compacteurs Bomag — ils génèrent en permanence des données précieuses : horamètre, odomètre, heures moteur, consommation, RPM, codes diagnostic, CAN Bus.
Mais ces données restent prisonnières des plateformes propriétaires des constructeurs. Vous pouvez les voir. Vous ne pouvez pas facilement les envoyer dans votre ERP, votre GMAO, votre BI, ni même dans un Excel.
Le Data Act européen met fin à cette situation.
Ce que le Data Act change — concrètement pour votre flotte
Le règlement permet aux utilisateurs de produits connectés d'accéder aux données qu'ils cocréent en les utilisant. Si vous possédez, louez ou exploitez un engin connecté, vous avez désormais le droit légal d'accéder aux données qu'il génère.
Le constructeur ne peut plus vous en bloquer l'accès. Les fabricants doivent permettre ce partage sans restriction contractuelle, dans un cadre sécurisé et documenté — gratuitement, dans un format structuré et réutilisable. Pas un PDF de rapport mensuel.
Le calendrier que votre équipe doit connaître
Application générale
Accès aux données, partage avec tiers, interdiction des clauses abusives. Vous pouvez exiger l'accès aux données de vos équipements et les transmettre à la plateforme de votre choix.
Obligation by design
Tout engin, véhicule ou machine mis sur le marché après cette date devra intégrer l'accessibilité aux données dès la conception. À inclure dans vos appels d'offres.
Extension aux anciens contrats
L'interdiction des clauses abusives s'appliquera aux contrats conclus avant le 12 septembre 2025. Les clauses qui restreignaient l'accès deviendront inopposables.
Le droit d'accès existe. Le problème, c'est ce qu'on en fait.
Beaucoup d'entreprises pensent que le Data Act règle tout. Il règle le droit d'accès — pas l'exploitation.
Récupérer les données OEM d'une flotte mixte, c'est récupérer simultanément des trames CAN Bus propriétaires, des flux JSON de plateformes télématique, des fichiers CSV d'agrégateurs, des webhooks constructeur. Chacun dans son format, ses unités, sa convention de nommage.
Sans une couche qui normalise, interprète et structure ces données, vous avez un flux de signaux bruts que personne dans votre organisation ne peut exploiter directement. Les données arrivent — et elles restent inutiles.
C'est exactement là qu'intervient Fullyn Core.
Fullyn Core : de la donnée brute à la valeur opérationnelle
La couche middleware entre vos sources de données terrain et vos systèmes de gestion : ingérer, normaliser, enrichir, exposer.
Il ingère tout
OEM (CAN Bus), boîtiers tiers (Teltonika, Geotab, Box ID), plateformes (Sensolus, Hiboo, Track Unit, Wialon, Verizon Connect), capteurs passifs (BLE, RFID). Vous ne changez pas votre hardware.
Il normalise et enrichit
Un horamètre Liebherr ne s'exprime pas comme un compteur Volvo ou un signal Teltonika. Fullyn Core unifie les formats et applique vos règles métier machine par machine.
Il expose vers vos systèmes
ERP, GMAO, BI, fleet management, AI agents, Excel — vos données arrivent dans le bon format, à la bonne fréquence, sans réconciliation manuelle.
Et pour les index qui ne remontent pas tout seuls ?
Sur certaines machines, l'horamètre, l'odomètre ou les heures moteur ne remontent pas — pas de boîtier, machine d'occasion fraîchement intégrée, capteur HS, ou simplement démarrage avec Fullyn Core et besoin d'aligner la réalité avec les valeurs constructeur.
Plutôt que de continuer avec du reporting papier ou par SMS, vos opérateurs terrain disposent d'une app gratuite pour saisir les bons index directement depuis le chantier. La réalité colle exactement aux compteurs, en permanence — surtout au démarrage et sur les machines d'occasion.
Résultat : vos index sont fiables, qu'ils viennent du CAN Bus, d'un boîtier tiers ou directement de l'opérateur. Vos déclencheurs de maintenance préventive s'appuient sur des données vraies.
Ce que ça change dans votre quotidien
Votre responsable flotte exporte des fichiers depuis plusieurs plateformes chaque fin de mois et passe des heures à réconcilier les heures machines avec les chantiers.
Heures moteur, consommations et positions sont dans votre ERP ou votre BI en temps réel, par chantier, par machine, par semaine.
Vos maintenances préventives sont basées sur un calendrier approximatif parce que personne ne relève les horamètres de façon fiable.
Les vrais index machine déclenchent les bons ordres de travail au bon moment, avec les seuils définis pour chaque type d'engin.
Vous ne savez pas vraiment combien coûte une machine sur un chantier spécifique. Votre marge réelle reste floue.
Heures moteur réelles + consommations réelles + coût horaire = coût chantier exact. La rentabilité par projet devient une donnée, pas une intuition.
Pourquoi agir maintenant plutôt qu'en 2027
Les obligations s'échelonnent jusqu'en 2027, mais attendre n'a pas de sens opérationnel.
Les données que vos machines génèrent aujourd'hui ont une valeur aujourd'hui. Chaque mois sans infrastructure d'exploitation, c'est des décisions de maintenance prises sans données, des coûts de revient approximatifs, des heures de réconciliation manuelle.
Plus vous attendez, plus la refonte de vos processus sera coûteuse. Les entreprises qui mettent en place leur infrastructure en 2025-2026 accumulent de l'historique, affinent leurs seuils, forment leurs équipes.
Et concrètement : les grands groupes exigent désormais la conformité de leurs fournisseurs dès les phases d'appel d'offres. Votre capacité à exposer des données terrain structurées devient un critère de sélection.
Le Data Act comme point de départ — pas comme contrainte
La bonne façon de lire le Data Act, ce n'est pas « une obligation de plus à gérer ». C'est la suppression d'un obstacle qui existait depuis des années : le verrou propriétaire des constructeurs sur vos données.
Vos machines travaillent, consomment, s'usent. Elles racontent cette histoire en données — chaque heure, chaque chantier, chaque démarrage à froid. Le Data Act vous donne le droit légal de lire cette histoire. Fullyn Core vous donne les moyens de la comprendre et d'en tirer parti.
Vos données terrain vous appartiennent. Elles appartiennent à vos systèmes — pas aux dashboards de vos constructeurs. Fullyn Core fait le pont.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le EU Data Act ?
Le règlement européen sur les données (Data Act) est entré en application le 12 septembre 2025. Il donne aux utilisateurs de produits connectés — véhicules, engins de chantier, machines industrielles — le droit légal d'accéder aux données qu'ils génèrent en utilisant ces produits, et de les transmettre à un tiers de leur choix.
Le Data Act s'applique-t-il aux engins de chantier et aux flottes BTP ?
Oui. Tout produit connecté entrant dans le champ du règlement est concerné : camions, pelleteuses, compacteurs, grues, groupes électrogènes, machines industrielles. Les fabricants ne peuvent plus restreindre contractuellement l'accès du propriétaire ou de l'exploitant à ses propres données.
Quel est le calendrier d'application du Data Act ?
12 septembre 2025 : application générale (accès aux données, partage avec tiers, interdiction des clauses abusives). 12 septembre 2026 : obligation by design pour tout nouveau produit mis sur le marché. 12 septembre 2027 : extension de l'interdiction des clauses abusives aux contrats antérieurs au 12 septembre 2025.
Comment récupérer concrètement les données de mes machines ?
Le Data Act vous donne le droit d'accès, mais pas l'infrastructure. Pour exploiter ces données, il faut une couche capable d'ingérer des formats hétérogènes (CAN Bus, JSON, CSV, webhooks OEM), de les normaliser et de les exposer vers vos systèmes (ERP, GMAO, BI). C'est exactement le rôle de Fullyn Core.
Faut-il attendre 2027 pour s'y mettre ?
Non. Le droit d'accès est déjà en vigueur. Plus vous attendez, plus vous accumulez du retard sur l'historisation des données et plus la refonte de vos processus sera coûteuse. Les grands donneurs d'ordre exigent déjà la capacité à exposer des données terrain structurées dans leurs appels d'offres.
Récupérez ce qui vous appartient. Mettez-le au travail.
Voyons ensemble comment exploiter dès maintenant les données que vos machines génèrent.